Versenyzőinket bemutató sorozatunk következő helyszínére Ösküre érkeztünk. Itt lakik kis családjával az 5.Nemzeti 4x4 Triál Bajnokság Modified kategóriájának harmadik helyezett párosa, Fábián Tibor és felesége Bea.
Bea a második kislány megszületése után hamar visszaült a jobb1-be. Hogy ez ragyogó döntés volt azt a bajnoki dobogós helyezés igazolja.
Miután megnéztük az éppen felkészítés alatt álló versenygépet a garázsban,a nappaliba invitálnak ahol nyugodtan beszélgethetünk.
Használjuk ki a nyugalmat,melynek hamar vége szakad amint felébrednek a lányok,Réka és Anna.
Fel is teszem az első kérdésem.
Tibor,hogy ismerkedtél meg a terepjárózással?
Egészen csecsemő koromig nyúlik vissza az ismeretségünk. Anyuék a kórházból egy GAZ 69-el hoztak haza ebbe a szülői házba,ahol ma is élünk Beával és a lányokkal. Amint láttad a hátsó udvarunk közvetlenül a valamikori katonai gyakorlótérnél végződik. Édesapámmal rendszeresen jártuk a Bakonyba túrázni. Ő is az UAZ szerelmese volt.
Így már érthető miért is választottad ezt a sportot,de a gyermekkori kötődésen kívül is motívált valami?
Az off-road sportban megtaláltam a változatosságot,az extrémitást, a kiszámíthatatlan,előre nem látható helyzetek azonnali megoldásának szépségét. Bár mennyi ideje is csinálom,mindig tartogat számomra újdonságot. Nincs két egyforma szituáció,nem lehet sablonokat húzni még az ismétlődőnek tűnő helyzetekre is több megoldása van. Ebből kell az adott helyzetben a legjobbat megtalálni.
Minkét szakágról elmondhatók ezek. Neked mégis melyik a szíved csücske?
Bár triálban értem el nagyobb sikereket,mégis a trophyzás áll hozzám közelebb. Sajnos hogy ez a fajta terepjárózás,a rengeteg ellenzőnknek és a semmit nem néző –magukat terepjárósnak mondó- rugatósoknak köszönhetően egyre apadó lehetőségeket
ad kedvelői részére.
Talán nincs is olyan terepjárós ki ne tudná hogy Te az UAZ-hoz vonzódsz. Gondolom azért nem ez az egyetlen típus amivel autóztál?
UAZ az autó ami legjobban bevált Nekem. Persze kipróbáltam a Suzukit és a Nissant is,nem hozzám valók.
Mit lehet tudnunk a versenyautódról?
Az alváz, minden felesleges elemtől megfosztott kaszni,és portál hidak ami a gyári UAZ-ból megmaradt. A motort BMW Td-re cseréltem,ez sokkal nyomatékosabb,ami fontos ebben a sportban. A hidakba differenciál zárakat és tárcsaféket szereltem ,a kormánymű szervó rásegítőt kapott a könnyebb manőverezés érdekében. Az üléseket kagylóra cseréltem. Most készül az új bukócső,mely az eddigieknél is nagyobb biztonságot nyújt egy esetleges bukfenckor.
A versenyekre saját teher autóddal hozod az UAZ-t és Reni nővéred Suzukiját,gondolom nem csak ezért tartasz ekkora autót?
Fuvarozó vállalkozóként élem minden napjaimat. Két darus teherautóval dolgozom. Ha esetleg nincs elég munka az autókra,főleg téli hónapokban mikor az építőipar pihen, szoktam autószerelést is vállalni.
Az eddigiekben milyen eredményekkel büszkélkedhetsz?
A trophyban a közép mezőnyben szoktam végezni. Triálban a tavalyi év volt kiemelkedő,amikor a kategóriában 3.-ak lettünk Beával.
Milyen tervekkel vágsz neki az idei évnek?
Más területen szeretném magam kipróbálni,a szlalom versenyekre szeretnék egy autót építeni. Ha időm engedi a triál bajnokság versenyein indulunk. A nyáron pedig a németországi EB-re szeretnénk kijutni.
Köszönöm a beszélgetést,és sok sikert kívánok a terveid megvalósításához.